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众人眼中，干嘉伟已是“世外高人”，难得聊聊。他是阿里巴巴的第67号员工，著名的“中供铁军”出身，在2011年已经财务自由，被王兴6次邀请后加入美团担任COO，把地面作战的经验与组织管理的方法论带到王兴、王慧文、穆荣均们并不擅长的美团，不仅帮助美团赢了团购大战，还把优势扩大到了酒旅、外卖几个新战场。

但是，这种骄傲越来越难保持了–当中国人也学会了美国式的Professional之后，很多人却没有顺理成章地去享受生活，而是把省下的时间也投入了新的工作–以Professional的模式。美国人不能理解你挣一千块的时候加班，挣一万块，干嘛还加班呢？这很多时候已经和钱没有关系，而是和东方人对于“事业”两个字的理解有关（当然，也有人说和房价关系更密切）。

文/北京青年报记者 李涛 张月朦责任编辑：张义凌步BP机后尘，手机于5年后谢幕？来源：科技日报如今，手机已成为生活中必不可少的物品。和手机“黏”在一起，想必是很多人的日常。近日有自媒体刊文称，智能手机很快就会“失宠”，或于5年后消失。那么，手机真会消失吗？未来人类的通信工具将会是什么？科技日报记者带着这些问题采访了相关专家。

共享单车市场怎样健康发展？业内有关专家认为，共享单车行业的良性发展，需要政府部门、企业等多方“共治”，相关监管机构应切实担起监管责任，控制行业的无序发展，监督押金的规范操作；共享单车企业和投资方也应履行义务，做好企业运维服务，切实防范因资金链断裂或挤兑危机等引发相关风险。

Lyft要求摩根士丹利公开声明其并未开发这类产品，而且在推销这类产品的过程中展开了尽职调查。这封信函还抄送给Lyft的IPO首席承销商摩根大通和瑞士信贷。Lyft在其中表示，如果摩根士丹利的确采取这一行动，那就应该立刻停止，并将参与做空的投资者名单提交给Lyft。

共享单车怎由“热点”变“雷区”？据交通运输部不完全统计，我国已有77家共享单车运营企业，投放约2300万辆共享单车。然而，近一两年来数十家共享单车企业倒闭、一些企业从“异军突起”到困难缠身，形势曾经一度大好的共享单车为何突然冷场？——重投放、轻管理造成无序发展。业内分析人士指出，一些共享单车企业在短时期内大规模投放抢夺国内市场跑马圈地、进军国际市场，盲目扩张的同时又忽视了产品质量、后期维护、秩序整肃等，不但大幅度增加了运营方的维护和调度成本，对于城市公共管理造成的压力也不断加大。