yiqicao17c.@gmail.com

相较之下，直到2015年的《西游记之大圣归来》横空出世，“全年龄向”动画才获得中国内地市场的广泛认可，而后数年市场上占据主流的也仍旧是低幼向动画作品——这类动画更多主打六一档等特殊档期、质量普遍较差，根本无法形成品牌效应。对此，某动画电影出品方曾和毒眸感慨：“中国观众有一个观念，动画片是给小孩子看的。而对于低幼向的动画，家长又认为小孩子看得开心就行，质量并不重要。”在他看来，正因为有这样观念的存在，所以儿童向动画精品数量有限，而成人向动画在中国的市场空间也迟迟未能打开。

发行人付费指，评级机构向受评对象收取的评级费成为评级机构主要的利润来源，信用评级实行有偿评级，也就是“发行方付费”模式。不少债券人士把评级“虚高”问题矛头直指发行人付费模式带来的弊端。对此，上述新世纪评级人士对记者表示，发行人付费的模式有利有弊，利在于信息公开程度高，传播速度快，有利于在最大范围内让投资者了解发行人和债务人信息，减少市场的信息不对称程度。弊在于，这种模式下，评级机构天然存在利益冲突，但是这是可以管理的，就像会计师事务所的审计一样，也是有天然的利益冲突。

对此，评级机构一位人士对记者表示：“大公国际被罚，对于评级行业而言起到杀一儆百的作用。”与此同时，国内高评级债券信用风险事件在今年上半年显著增多，也令国内信用评级机构的“评级虚高”问题再次回到投资者视野之中。债券评级“虚高”最近一周搅动债券市场的莫过于新疆生产建设兵团第六师国有资产经营有限责任公司（以下简称“兵团六师国资公司”）发行的“17兵团六师SCP001”于2018年8月15日延期兑付的事件。而这也令该债券的评级机构上海新世纪资信评估投资服务有限公司（以下简称“新世纪评级”）面临“尴尬”的局面。

四、增强物流高质量发展的内生动力（九）发展物流新服务模式。健全完善相关法规制度和标准规范，推动以网络为依托的货运新业态规范有序发展。大幅提高铁路企业开行班列化货物列车数量。优化铁路班列运行组织方案，推动铁路“门到门”运输全程可追踪，提供信息查询服务。探索开行国内冷链货运班列和“点对点”铁路冷链运输。发展铁路危化品运输。发展“端到端”的物流模式。鼓励和支持云仓等共享物流模式、共同配送、集中配送、夜间配送、分时配送等先进物流组织方式发展，在具备条件的地区探索发展无人机配送等创新模式。（交通运输部、铁路总公司、商务部、公安部、民航局、发展改革委按职责分工负责）

接下来的2017年第一季度，董明珠两度增持银隆，成为第二大股东。彼时，珠海银隆与格力电器高达数百亿的关联交易引发股民质疑，董明珠在央视霸气回应“关联交易更多的获益者是格力而不是银隆”。格力入住后，珠海银隆亦加快了IPO步伐，2017年5月在广东证监局办理了辅导备案登记。

杰克逊说：“这些设施不是我们拥有或经营的。” “但我们希望他们能够像我们一样获得高质量的清洁能源。”苹果公司最近宣布在中国开设了三个新的风电场。这些投资是苹果中国清洁能源基金的首笔投资。苹果和中国的10家供应商将投资近3亿美元建设可再生能源工厂，目标是向苹果供应商提供1吉瓦的可再生能源。该基金由第三方管理，旨在使较小的公司能够更好地利用可再生能源项目。