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将于今年6月1日起实施的《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》中，对无人驾驶航空器运营商如何取得经营许可证、如何合规运营等诸多问题进行了明确，企业从事经营性飞行活动将从此合法合规。民航局运输司相关负责人表示，《办法》的制定和发布，正是填补了这项空白，无人驾驶航空器经营性飞行活动将有章可依、有据可查。
显然，中国空军的飞行员们正在苦练这一技艺，而歼10C与KD88导弹照片的曝光，有力证明了这一点！（作者署名：空军世界加特林）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
“301调查”是诞生于冷战时代的单边主义法律工具，它让美国同时身兼“警察”“检察官”“陪审团”“法官”“执法官”等多重角色，其实质是利用优势贸易地位，强迫贸易伙伴作出利益牺牲。因此，“301调查”在国际贸易历史上恶名昭彰。在1995年世贸组织成立后，这类单边主义贸易工具已基本退出历史舞台。如今，特朗普政府强行复活“僵尸”贸易工具，推行“霸凌”政策，无异于将国际贸易“丛林化”。
责任编辑：公司观察“我们不能让华盛顿决定贸易关系！”据德国《明镜》周刊13日报道，德国经济能源部长阿尔特迈尔日前在接受德国媒体采访时“火力全开”，强硬抨击美国的关税和制裁政策，称这些举措给全球贸易带来了严重后果。由于阿尔特迈尔对美国发起的贸易战一向持温和态度，他此次表态引发外界高度关注。
关于理财非标资产的处置思路，中信银行在其业绩报中提出，对目前存量非标资产的处置，中信银行对到期日在过渡期之前的非标资产，按资产到期日自然到期；对于到期日在过渡期之后的非标资产，如剩余期限较短的，将发行符合资管新规的专项产品进行对接；对于符合非标转标条件的资产，将积极通过发行ABS、ABN等方式转成标准化资产，等等。
这样的体量与家电企业美的和格力相比，相差较大。以近4年美的和格力的净利润为例，2014年至2017年，美的集团净利润分别为105.02亿元、127.07亿元、146.84亿元和172.84亿元；2014年至2016年，格力电器净利润分别为141.55亿元、125.32亿元和154.21亿元。
